Погонски мотор се широко користи у животу, па како се може боље користити?
1. Погонски мотор може да се окреће напред или назад.Већина мотора за погон гаса једноставно користи контролни вентил за промену смера усисног и издувног смера погонског мотора, који може да реализује ротацију унапред и уназад излазног вратила гасног погонског мотора и може се одмах преокренути.Код конверзије унапред и уназад, утицај је мали.Једна од главних предности Ки Дривинг мотора је његова способност да се скоро тренутно подигне до пуне брзине.Погонски мотор са лопатицом може достићи пуну брзину за један и по обртаја;клипни погонски мотор може достићи пуну брзину за мање од једне секунде.Погонски мотор користи контролни вентил за промену смера усисавања ваздуха како би се постигла ротација напред и назад.Време за постизање позитивног пнеуматског преокрета је кратко, брзина је велика, удар је мали и нема потребе за истоваром.
2. Погонски мотор је безбедан за рад, на њега не утичу вибрације, висока температура, електромагнетна енергија, зрачење итд. Погонски мотор је погодан за оштре радне услове и може нормално да ради у неповољним условима као што су запаљиве, експлозивне, високе температуре, вибрације, влажност, прашина.
3. Погонски мотор има функцију заштите од преоптерећења и неће функционисати због преоптерећења.Током преоптерећења, погонски мотор само смањује или зауставља брзину ротације.Када се преоптерећење уклони, може одмах да настави са нормалним радом без икаквих кварова као што су механичка оштећења.Може да ради непрекидно при пуном оптерећењу дуго времена, а пораст температуре је мали.
4. Погонски мотор има већи почетни обртни момент и може се покренути директно са оптерећењем.Погонски мотор се брзо покреће и зауставља.Може почети са оптерећењем.Покрените и зауставите брзо.
5. Опсег снаге и опсег брзине погонског мотора су широки.Снага је само неколико стотина вати и велика као десетине хиљада вати;брзина може бити од нула до 10.000 обртаја у минути.
6. Погонски мотор је једноставан за руковање и лакши за одржавање и поправку.Погонски мотор има једноставну структуру, малу величину, малу тежину, велику снагу, једноставан рад и практично одржавање.
7. Погонски мотор користи ваздух као медијум и нема потешкоћа у снабдевању.Искоришћени ваздух не треба да се третира, а компресовани ваздух без загађења који се ставља у атмосферу може се централно снабдевати и транспортовати на велике удаљености.
Време објаве: 14.05.2020